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1965.1 サロ152-2 153系が急行用として使用されることになり、そのために
作られた1等附随車です |
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1965.3 クモハ12000 817M美濃赤坂行 大垣駅 |
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1965.3 クモハ14001 817M美濃赤坂行 大垣駅 |
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1965.3 キ552 大垣駅 |
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1965.3 クモユニ74だと思います 大垣駅 |
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1965.4 モハ80001 (名古屋駅) |
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1965.10 修学旅行用電車167系「わかくさ」
品川−京都間で使用されました (枇杷島) |
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1965.12 「兼六」 (金沢-名古屋) (枇杷島) |
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1965.12 準急「こがね」 (枇杷島)
名古屋発 北陸(富山)・高山(高山)線経由名古屋着の列車でした |
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1965.12 D51679の牽く貨物列車 (枇杷島) |
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1965.12 クモユニ74+80系 (名古屋駅) |
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1965.12 EF60120の牽く貨物列車 (名古屋駅) |
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1965.12 EH1054の牽く貨物列車 (名古屋駅) |
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1965,12 「兼六」 クハ471-8 (名古屋駅) |
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1965.12 「兼六」 クハ451-33 (名古屋駅) |
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1965,12 EF5812の牽く下り旅客列車 |
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1965.12 岐阜国体へ向かうお召列車. |
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1966.4 名古屋駅0番ホ−ム新設工事 |
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1966.4 EF5862の牽く34レ「高千穂」 (名古屋駅) |
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1966.4 東海道線の看板列車となった「なにわ」(大阪−東京)と
「比叡」(名古屋−大阪) (名古屋駅) |
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1966.4 EF60507の牽く貨物列車 (名古屋駅) |
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1966.8 157系「伊豆」 (東京駅) |
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1966.11 3M「つばめ」クハ481-16 (名古屋-熊本) |
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1966.11 (名古屋駅) |
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1966.11 サロ85305(80系の1等車) (名古屋駅) |
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1966.11 EF6520の牽く貨物列車 (名古屋駅) |
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1966.12 80系1次型 |
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1966.12 枇杷島橋梁 |
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1966.12 枇杷島橋梁 |
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