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| 1972.4 木曽路撮影旅行の時に見た石置屋根、障子の家屋でした 当時でもこのような家が残っているんだと感激した思いがあります 野尻付近 |
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| 1972.4 D51200の牽く1894ﾚ 野尻駅 |
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| 1972.4 D51200（1894ﾚ牽引） 野尻駅 JR西でD51の動態保存機として活躍しています |
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| 1972.4 D51200 |
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| 1972.4 D51200の牽く1894ﾚ、「しなの」、 野尻駅 野尻駅は中央ｱﾙﾌﾟｽがきれいに見える駅です |
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| 1972.4 D51172 野尻駅 木曽は木の国という情景が見られたものでした・・・ |
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| 1972.4 DD51700の牽く830ﾚ 松本-名古屋 野尻付近 |
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| 1972.4 中央ｱﾙﾌﾟｽを背に 6802D「きそ3号」 松本-名古屋 野尻付近 |
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| 1972.4 D51351+D51 872ﾚ 野尻駅 |
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| 1972.4 872ﾚ 野尻駅 |
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| 1972.4 D51522の牽く2858ﾚ 野尻付近 |
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| 1972.4 2858ﾚの補機としてD51172が活躍 野尻付近 |
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| 1972.4 80系「恵那峡」号 大垣-中津川 中津川駅 |
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| 1972.4 C1274 後のELはEF64です 中津川駅 |
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| 1972.4 ｷﾊ91「きそ4号」 6801D 名古屋-松本 当時の十二兼駅は植栽がよく手入れされ、つつじがきれいでした 国鉄時代は駅ごとに温かみがありました 十二兼駅 |
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| 1972.4 D51の牽く8870ﾚ 十二兼駅 |
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| 1972.4 DD51704の牽く828ﾚ 十二兼駅 |
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| 1972.4 「しなの2号」 4013D ｷﾊ181-24 十二兼駅 |
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| 1972.4 D51522の牽く3893ﾚ 倉本駅 |
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| 1972.4 D51200の牽く快速「木曽路」 野尻駅 |
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| 1972.4 D51688（1894ﾚ） 野尻駅 |
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| 1972.4 811D [きそ1号」 ｷﾊ58799 多治見-長野 野尻付近 |
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| 1972.4 DD51の牽く上り客ﾚが桜満開の倉本駅に進入 |
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| 1972.4 D51200 の牽く快速「木曽路」 須原駅 |
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| 1972.4 快速「木曽路」 須原駅 客車の 名ﾅｺ も懐かしいです こんな情景も過去のこととなりました |
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| 1972.4 D51125+D51の牽く879ﾚ 野尻付近 |
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| 1972.4 ありふれた風景でしたが いつの間にか・・・ 野尻駅にて |
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